备受重视的2017年春运13日拉开大幕，在匆忙的回家路上，从前肩挑背扛的身影难觅其踪，取而代之的是旅客遍及拖着拉杆箱轻松回家。 图为2017年1月23日，十年前的广州火车站春运之际，来自河南的郑伯用竹席卷起来当扁担扛着两个编织袋。

  十年前广州火车站春运中那些拎着大包小包编织袋，带着孩子来来往往，女外来工背着一个巨大的编织袋走向车站收票口。

  十年前每一个搭车的农民工，都会背着一个巨大的编织袋，置物架放不下，只能放在过道和列车衔接处。 现在，大多数外出打工的农民工都不会再背编织袋。购买一个节省空间的旅行箱，成为不少人的挑选。

  十年前的广州火车站春运，外来务工人员坐在火车站广场上等着搭乘下一趟火车回家。

  十年后的今日，在匆忙的回家路上，难见从前肩挑背扛现象，回家的行囊已不再是沉重的编织袋、帆布包，而是精美的拉杆箱。

  每一年的春运，对交通运输系统来说，都是一个严峻的挑战和检测。从近年的实在的状况来看，春运行李中编织袋显着减少了，取而代之的是拉杆箱。

  跟着商场改变加速，旅客活动增多，春运也在悄然地发生着改变，尤其是近五年来，春运发生了天翻地覆的改变。一是网上订票多了排队少了，二是拉杆箱多了编织袋少了，三是打“飞的”多了站票少了，四是带着现金少了卡多了，五是动车多了“绿皮车”少了。

  这些改变无一不减少了春运行李的负担，减少了交通运输的负荷，给人们出行带来了极大的便利。曾经人们出行，都扛着重重的编织袋，现在手一推拉杆箱跟着走了。

  编织袋逐步退出春运行李舞台，从前春运，有不少旅客都从头一天天亮起开端排队，售票大厅满满当当，往往都会排到门外。现在改为网上订票，排队多的当地变成了取票厅。春运期间，火车站共有88台主动售、取票机供给服务。

  编织袋、扁担和箩筐简直难觅踪迹，取而代之的是快捷轻盈的拉杆箱和旅行袋，只带着一两个背包的农民工也多了起来。

  这几年务工人员条件好了，快递又兴旺，有些东西不必自己带，直接打包快递了。

  跟着动车、高铁的开展，绿皮车逐渐退出历史舞台，取而代之的是一列列先进、整齐的“调和号”动车组，拉杆箱渐渐的遭到外来务工的喜爱。

  值得我们回想起的是，曾几何时，火车站台上一幕幕背着编织袋送行的情形在影视剧和实际中演出。但是，这样的离别现象现在已难见了，简便 时髦的拉杆箱取而代之。

  关于这些80后、90后新生代农民工来说，与父辈比较，他们装扮时髦了，行装减轻了，日子办法不一样了，主意改变了，但不变的是那一份难以舍弃的亲情。